Pour réduire leurs émissions de GES, les tracteurs routiers ont le choix d’opter pour le
GNL ou le GNC. Ceux qui ont un moins grand kilométrage journalier à effectuer ou une plus faible charge à tirer tranchent souvent en faveur du GNC, mieux adapté aux transports à court rayon au quotidien. Plusieurs moteurs sont offerts afin de permettre aux entreprises de transport de marchandises de convertir leur parc de véhicules au gaz naturel et d’ainsi faire des économies tout en contribuant à améliorer la qualité de l’air.