« Nous avons investi dans le changement, car nous croyons que c’est le meilleur carburant pour l’avenir. »
- Sylvain Gagné, copropriétaire de Sani-Estrie
Selon M. Gagné, la technologie du transport au gaz naturel est arrivée à maturité, et elle est déjà bien établi aux États-Unis. Il utilise ses nouveaux véhicules pour la collecte des matières résiduelles, notamment dans la ville de Magog. Comme Sani-Estrie travaille dans le domaine de l’environnement, elle avait la volonté de faire des efforts pour le sauvegarder. Le gaz naturel étant un carburant plus propre que le diesel, il peut grandement y contribuer. De plus, pour les municipalités cherchant à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES), cela leur procure un avantage notable lors des appels d’offres.
Avant de se lancer, Sani-Estrie a consulté plusieurs acteurs de l’industrie, et fait ses calculs à long terme. Malgré la baisse du prix du diesel, celui du gaz naturel demeurait compétitif et attrayant. De plus, l'ajout d'une station de ravitaillement sur le terrain de Sani-Estrie se rentabilisait rapidement et ce, même en considérant l'investissement important. S'ajoutait à cela une réduction jusqu'à 25 % des émissions de gaz à effet de serre, moins d'émissions de fumée noire, et moins de bruit — une amélioration plus que bienvenue dans les zones résidentielles sillonnées par les camions de Sani-Estrie.
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